Rychle najděte produkt, který potřebujete.
Motor čerpadla o výkonu 15 kW může projít testem na zkušebním stavu a přesto po 20 minutách při zatížení 80 % vypne tepelné relé. Příčinou často není vinutí, ale nesoulad mezi zátěžovým momentem, chlazením a vybranou variantou motoru. Třífázový asynchronní asynchronní motor je vyzrálý, samospouštěcí stroj, přesto se nejedná o žádné záskokové zboží. Praktický závěr: před porovnáním ceny vyberte podle profilu točivého momentu, pracovního cyklu, třídy účinnosti, krytu a způsobu ovládání. Získejte těchto pět bodů správně a motor obvykle běží tiše po celá léta. Chybí jedna a spojka, stykač nebo převodovka se mohou stát dalším slabým místem.
Tato příručka vysvětluje, jak motor funguje, kde prokluz a účinnost ovlivňují skutečné provozní náklady a které kontroly snižují riziko nákupu a údržby.
Třífázové vinutí statoru vytváří rotující magnetické pole. Rychlost pole je synchronní rychlost: n s = 120f / p, kde f je frekvence napájení a p je počet pólů. Při 50 Hz má 4pólový motor synchronní otáčky 1 500 ot./min. Rotor touto rychlostí neběží. Relativní pohyb mezi točivým polem a tyčemi rotoru indukuje proud v rotoru a tento proud vytváří točivý moment. Rozdíl mezi synchronní rychlostí a rychlostí rotoru je skluz, obvykle několik procent při plném zatížení.
Skluz není závada. Je to mechanismus, který umožňuje stroji dodávat točivý moment. Příliš malý prokluz při dané zátěži může naznačovat předimenzovaný motor běžící lehce zatížený; příliš velký skluz může znamenat přetížení, nízké napětí nebo problém s rotorem. Klešťový měřič, otáčkoměr a kontrola typového štítku řeknou více než jen odhad.
Graf používá typický 4pólový příklad 50 Hz. Skutečný prokluz závisí na odporu rotoru, zatížení a konstrukci. Motor s otáčkami 1 450 ot./min při plném zatížení není stejný jako motor s otáčkami 1 480 ot./min., i když jsou oba 4-pólové stroje.
IEC 60034-30-1 stanovuje třídy účinnosti pro indukční motory napájené ze sítě. IE3 je společný vysoce účinný základ; IE4 je superprémiová třída. Rozdíl není jen v označení. Vyšší účinnost obvykle znamená aktivnější materiál, přísnější výrobní kontrolu a jinou cenu. U motoru běžícího 4 000 hodin ročně může dvoubodový nárůst účinnosti převážit malou nákupní prémii, ale návratnost závisí na profilu zatížení, ceně energie a skutečných hodinách.
Používejte typový štítek a certifikát o zkoušce, nikoli titulky katalogu. Zkontrolujte účinnost při plném zatížení a při částečném zatížení, pokud je zatížení proměnlivé. Motor, který je vysoce účinný při 100% zatížení, ale většinu roku běží při 30% zatížení, nemusí přinést očekávané úspory. Pro podrobnější srovnání tříd viz toto Srovnání motoru IE3 vs IE4 .
YE3/IE3 Univerzální vysoce účinný 4-pólový indukční motor Řada 0,55–315 kW, 1500 ot./min., abyste před výběrem porovnali účinnost podle typového štítku, rám, montáž a provoz poháněného stroje. Zobrazit produkt → Pro všeobecné použití se 4 póly je jedním z výchozích bodů vysoce účinná řada YE3/IE3, která však potvrzuje údaje o rámu, montáži a účinnosti s poháněným strojem.
Začněte s točivým momentem, ne s kW. Dopravník, drtič nebo objemové čerpadlo mohou vyžadovat vysoký startovací moment a konstrukci, která může urychlit zatížení. Ventilátor nebo odstředivé čerpadlo má obvykle nižší požadavek na spuštění. Motor musí mít dostatečný průrazný moment, aby prošel poklesy napětí, a dostatečný rozběhový moment, aby zrychlil poháněný stroj bez nadměrného zahřívání.
Níže uvedená tabulka převádí běžná nákupní rizika na šeky.
| Požadavek | Co zkontrolovat | Riziko při vynechání |
|---|---|---|
| Zátěžový moment a startovací profil | Porovnejte startovací, zdvihový a průrazný moment s křivkou poháněného stroje | Zablokování, opotřebení spojky, nepříjemné zakopnutí |
| Pracovní cyklus | Nepřetržité, přerušované, couvání a starty za hodinu | Přehřívání a zkrácení životnosti izolace |
| Životní prostředí | Prach, voda, vlhkost, okolní teplota, nebezpečný plyn | Koroze, selhání izolace, nebezpečný provoz |
| Účinnost a účiník | Třída IE3 nebo IE4, účinnost při částečném zatížení, sleva | Vyšší provozní náklady a předimenzovaný proud |
| Montáž a ovládání | Patka nebo příruba, uložení hřídele, DOL, softstartér, VFD, brzda | Vibrace, porušení ložisek, harmonické, izolační namáhání |
U těžby a těžké dopravy pracovní cyklus často zahrnuje prach, nárazové zatížení a časté starty; okolní zařízení si zaslouží stejnou pozornost jako motor. A přehled řešení důlních strojů může pomoci zarámovat tyto kontroly.
Když musí zátěž držet polohu nebo se rychle zastavit, brzdový motor změní výběr. Zkontrolujte brzdný moment, čas uvolnění a starty za hodinu; motor polohovací brzdy pro všeobecné použití je něco jiného než zádržná brzda.
YEJ2 Univerzální polohovací brzdový motor, 4-pólový Pro zastavení nebo přidržení potřebuje tento brzdový motor o výkonu 0,55–45 kW kontrolu brzdného momentu, doby uvolnění a startů za hodinu proti zatížení. Zobrazit produkt → Základní motor s klecí nakrátko se stane rodinou, jakmile aplikace přidá zastavení, nebezpečné místo nebo ovládání rychlosti. Elektromagnetický brzdový motor integruje brzdu na straně bez pohonu. Používá se pro kladkostroje, balicí stroje a polohovací osy, kde je dojezd nepřijatelný. Zkontrolujte brzdný moment proti zátěžovému momentu, dobu uvolnění proti době cyklu a opotřebení brzd proti startům za hodinu. Brzda, která je dostatečně silná, ale pomalu se uvolňuje, se může přehřát.
Nevýbušné motory nejsou obyčejné motory v těžší krabici. Kryt, dráhy plamene, koncová komora a certifikace musí odpovídat klasifikaci nebezpečného prostoru a skupině plynů. Častou chybou je výběr podle kW a rámu při ignorování označení Ex, teplotní třídy a požadavků místního schválení. V prašných nebo plynových zónách je štítek motoru a certifikát součástí bezpečnostního pouzdra.
YBX3 Standardní 4pólový indukční motor s ochranou proti explozi Motor Exd IIB T4/CT4 o výkonu 0,12–315 kW pro prostory s nebezpečným plynem nebo prachem; ověřte označení Ex, teplotní třídu a místní schválení vůči dané zóně. Zobrazit produkt → Variabilní frekvence přidává další vrstvu. Standardní motory mohou běžet na VFD v rámci definovaného rozsahu otáček, ale izolace, ložiskový proud, chlazení při nízkých otáčkách a délka kabelu vyžadují revizi. Invertorové motory a samostatné chladicí ventilátory jsou běžné tam, kde je vyžadován konstantní točivý moment pod základní otáčky.
Většina předčasných selhání není záhadná. Pocházejí z nesouososti, přetížení, vlhkosti, uvolněných svorek nebo zablokovaného chlazení. Diagram ukazuje hlavní kontrolní body na zcela uzavřeném indukčním motoru chlazeném ventilátorem.
Před spuštěním zkontrolujte vyrovnání hřídele a napnutí řemene, zkontrolujte, zda jsou kryt ventilátoru a chladicí žebra volné, a ověřte utahovací moment svorky podle údajů výrobce. Změřte izolační odpor, pokud byl motor skladován ve vlhkém prostředí. Po spuštění zaznamenejte proud na všech fázích, vibrace a teplotu ložisek při ustáleném zatížení. Fázová nerovnováha o několik procent může způsobit znatelnou proudovou nerovnováhu a dodatečné zahřívání.
Pohání čerpadla, ventilátory, dopravníky, kompresory, obráběcí stroje a další průmyslové zátěže, kde je potřeba robustní, samospouštěcí motor.
IE4 má podle IEC 60034-30-1 vyšší minimální třídu účinnosti než IE3, ale úspora závisí na profilu zatížení, provozních hodinách a pořizovací ceně.
Použijte I = P / (√3 × V × účiník × účinnost), přičemž P ve wattech. Použijte hodnoty na typovém štítku, pokud jsou k dispozici; výsledkem je odhad pro kontrolu kabelů a ochran.
Mezi běžné příčiny patří přetížení, nízké napětí, nevyváženost fází, zablokované chlazení, vysoká okolní teplota a příliš mnoho startů za hodinu.
Ano, ve schváleném rozsahu otáček motoru. Zkontrolujte izolaci, chlazení při nízké rychlosti, délku kabelu a ložiskový proud; Pro konstantní krouticí moment pod základní otáčky se upřednostňují konstrukce s invertorovým provozem.
Shodujte se s označením Ex, skupinou plynu nebo prachu, teplotní třídou, krytem, rámem, montáží a certifikátem. Nenahrazujte standardní motor v nebezpečném prostoru.
